Aanpassen rijrichting Kliniek-, Vrede- en Verbroederingstraat
Suggestie om eenrichtingsverkeer toe te passen en rijrichting te wijzigen in de Kliniekstraat, Vredestraat en Verbroederingstraat.
Uitgangspunt in dit voorstel is doorgaand verkeer te beperken in deze woonbuurt. Met als verwachting dat hierdoor de zone 30 meer wordt gerespecteerd. Alle straten in dit voorstel worden eenrichting.
Voorstel:
- Kliniekstraat:
- inrijden vanuit Leo Tertzweillaan of Odilon Vanderlindenstraat tot inrit parking woonzorgcentrum
- uitrijden enkel via Vredestraat
- Vredestraat:
- inrijden vanuit Kliniekstraat of Kerkstraat
- uitrijden enkel via Verbroedingstraat
- Verbroedingstraat
- inrijden vanuit Vredestraat
Voor de Jan Dhondtstraat is het voorstel om dit te wijzigen in een woonerf of leefstraat.
situatieschets Kliniekstraat Vredestraat Verbroederingstraat Jan Dhondtstraat
Reacties
Beste buurtbewoners.Zowat alle,hierboven,vernoemde voorstellen,lijken mij geen verbetering m.b.t. onze leef- en woonomstandigheden.Het lijken mij veranderingen om de ...verandering.Het aantal ongevallen/jaar kan je in onze buurt op één hand tellen.Ernstige ongevallen met slachtoffers al helemaal niet en deze met blikschade steeds veroorzaakt bij middel van een verkeersovertreding (voorrang van rechts e.d.).
Waarom een goed functionerend en veilig,huidig,verkeersplan,aanpassingen MOET ondergaan;is mij een raadsel.grt Chris.
Begrijp ik het goed dat al dat verkeer dan weg moet via de Verbroedingstraat? Dat lijkt me veel verkeer voor dat straatje. Al zou dat hopelijk wel meer verkeer komende van Sint-Amandsberg via de as Tweekapellenstraat/Hielstraat/Braemkasteelstraat loodsen. De Jan D'Hondtstraat zou dan ook enkele richting moeten worden van de Vredestraat naar de Kliniekstraat denk ik, of mensen zouden door dat woonerf rijden om sneller bij de Vredestraat te geraken.
Goede opmerking voor de Jan Dhondtstraat, daar in het globale wijkmobiliteitsplan over waken dat er geen sluiproute ontstaat. De inrichting van de straat kan ook verhinderen dat dit een alternatieve route wordt.
Voor de Vredestraat was mijn inschatting net minder verkeer. In dit voorstel ga ik er van uit dat in de Kerkstraat de dubbele rijrichting wordt behouden. Dan is er geen noodzaak om de door de Vredestraat te rijden voor doorgaand verkeer.
Toen het afgebrande huis ter hoogte van het woonzorgcentrum in de Kliniekstraat opnieuw werd opgebouwd, stond er enkele weken een kraan in het midden van de straat. Hierdoor was geen doorgaand verkeer meer.
Dit 'experiment' - als we het zo mogen noemen - had een aantal positieve effecten:
- het heeft er toe geleid dat er minder verkeer was in de Kliniekstraat en omliggende straten (waarbij het dan vooral om buurtbewoners en bezoekers van het woonzorgcentrum ging; voor sluipverkeer en doorgaand verkeer was er geen enkele meerwaarde meer om deze route te nemen);
- voor ambulanciers bleek er een alternatieve route te bestaan (het wordt immers vaak als argument gebruikt om geen aanpassingen te doen aan de Kliniekstraat in de vorm van rijrichting, snelheidsdrempels, etc.);
- een meer leefbare straat: veiliger om te fietsen, aangenamer om buiten te gaan; gesprekken met buren buiten worden niet overstemd door autolawaai; kindvriendelijkere straat.