Antoon van Dyckstraat asverlegging

Er wordt veel te snel en ook tientallen x per dag verkeerd gereden in de Van Dyckstraat (eenrichtingstraat) - vroeger was dit tweerichtingsstraat, waardoor het wegdek vrij breed is, waardoor er zeer snel gereden wordt (zeker als ze in de foute richting rijden, want dan willen ze asap doorheen de straat zijn). Als de parkeerstroken veranderen van kant, zal er automatisch vertraagd moeten worden. Of bredere voetpaden en groenintegratie, maar dat zal een duurdere oplossing zijn; Op het einde van een parkeerstrook zou er ev. een boompje kunnen komen of plaats voor fietsen.

2. Oversteekplaats E. Hielstraat ligt in de nieuwe plannen nog verder van de A. Van Dyckstraat, terwijl het nu al een inspanning kost om dit zebrapad te nemen. Kan er niet aan de andere kant van de Van Dyckstraat dan ook een zebrapad komen?  Het trottoir is smal en er wordt veel buitengespeeld, veel fietsen gestald waardoor het trottoir te smal is.

3. De busstrook in de Klokstraat: hier stopt maar 1 bus per dag 's ochtendsvroeg. Kan die ruimte niet efficiënter ingezet worden? De parkeerdruk in de buurt is torenhoog.