Bewonersenquete straatinrichting Bernheimlaan: sterktes/zwaktes en suggesties
Voornamelijk werkpunten wegens verkeer voor Centrum voor Avondonderwijs, eveneens foutparkeren, overdreven snelheid.
Context: rustige straat, veel buiten spelende kinderen, doorgangsas zwakke weggebruikers naar Station Getbrugge. Bij de komst van het Centrum voor Avondonderwijs in park de Pélichy kwam de belofte om maximaal parkeer- en verkeersbelasting te beperken. Na enkele jaren blijkt er toch substantiële overlast te zijn.
Naar aanleiding hiervan werd in de straat een enquete afgenomen bij straatbewoners (zomer 2017): resultaten in bijlage bijgevoegd.
Situatie:
- overdreven snelheid
- verkeerde rijrichting (wegrijdend verkeer uit eerste helft Bernheimlaan, voornamelijk tijdens aanvang en einde lesmomenten avondschool)
- parkeeroverlast (foutparkeren, parkeerdrukte tijdens lessen avondschool) - zie voorbeelden in bijlage
- wegdek in slechte staat (meer werkt wel snelheidsremmend) / groen karakter straat onder druk
Suggestie:
- bij heraanleg straat bevraging bij bewoners, inzetten op buiten spelen en woonkarakter (jonge straat). Slechte staat wegdek verbeteren zonder bijkomende aanpassingen zou overdreven snelheid nog versterken.
- gericht ontmoedigen parkeeroverlast (bijna uitsluitend tijdens lesmomenten avondonderwijs) en aanmoedigen parkeren op P+R en Station Gentbrugge
- bij heraanleg straat groen karakter versterken: straatbomen strategisch plaatsen om conflictsituaties te voorkomen (zie bijlage plan suggesties)
Resultaten enquete straatinrichting - verkeerssituatie bij bewoners Bernheimlaan 2017
Reacties
Aanmoedigen parkeren op P+R en Station Gentbrugge ,Ge weet zelf dat de parkeerdruk nu al verzadigt is aldaar , is maar 1 optie je idee erdoor te krijgen is stations buurt en alles er rondom betalend te maken of bewoners zone zoals aan station er eindelijk is na strijd van 6 j , zodat sommige overstap maken naar openbaar net of fiets /Misschien een ander locatie voor de lessen kan de snelste optie zijn . Kunnen evengoed doorgaan op terrein van de punt veel stadsgebouwen die ze kunnen vrij geven voor avondles ook driebeek en watertoren hebben lokalen en allen met goede parking . Kan misschien via zulke denkpisten
De straten direct rond de avondschool zijn reeds betalend (groene zone), enerzijds weten veel cursisten niet dat er betaald moet worden, anderzijds starten de lessen vaak om 18u30 en is parkeren vanaf 19u gratis.
Qua locatie is er veel geïnvesteerd in het renoveren van het gebouw, het is ook een privébedrijf, dus dat zal nog wel even zo blijven.
Persoonlijk - dus niet uit de enquete - denk ik ook dat zulke functies wel samen kunnen gaan met een woonzone, mits er wat wederzijds begrip is. De school geeft ook mee aan de cursisten verderop te parkeren, maar mensen zijn vrij natuurlijk (althans voor zover ze reglementair parkeren).
Typische situatie: wie na 18u20 thuis komt met de wagen vindt nauwelijks plaats op lesavonden. Hoe erg dit is, ervaart iedereen natuurlijk anders. Een nauwelijks benut en verouderd kasteel (zoals voorheen) was ook geen ideaal scenario.