Frederik Burvenichstraat en omgeving

Frederik Burvenichstraat: nazien van de verkeersborden en de belijning. Komende van het kruispunt met de Rinskopflaan is er voorrang van rechts van de Jan Samijnstraat (= bedrijventerrein waar ook het containerpark is) hier zouden best de parkeerplaatsen net voor de afslag beter afgelijnd worden om vrachtwagens vlot(ter) te kunnen laten afslaan. Hier ook op de Burvenichstraat best haaientanden aanbrengen, zodat het duidelijk(er) is dat de Jan Samijnstraat voorrang heeft + dit zal misschien de snelheid afremmen. Net na de kruising moet het bord van zone 30 (opnieuw) aangebracht worden. 

Fietssuggestiestroken en/of zone 30 op de bestrating kan ook. het hoeft geen kleurboek te worden, een paar lijntjes kan ook volstaan...

Ik deel de mening om na te gaan of het laatste stuk (kruising oudeBrusselseweg naar Brusselsesteenweg) in combinatie met de Ankerslaan (van Brusselsesteenweg naar Burvenichstraat/Oude Brusselseseweg) éénrichting kunnen worden; hierdoor hopelijk de aanpak van het sluipverkeer richting Sint Amandsberg.

Herbekijken van de (belachelijke) parkeerbetaalregeling; de automaat in de Burvenichstraat moet wel de minst gebruikte van héél Gent zijn...

Parkeerdruk van vrachtwagens aanpakken in het eerste stuk van de Jan Samijnstraat door de wagenparkings aan de doorgang met het parkje (aan de bocht van het containerpark) om te vormen naar parkeerplaats enkel voor vrachtwagens (eventueel ook sanitair voorzien voor de chauffeurs, die hier vaak overnachten). Momenteel wordt er op deze tientallen parkeerplaatsen niet geparkeerd, doch enkel gefeest met vodka, red bull en véél pullekens gas... De mannen (en vrouwen) van Ivago hebben hier hun handen (buik misschien ook) van vol.

Blijvend druk uitoefenen op regionaal en federaal niveau voor de versnelde aanpak van de brokkelbrug (E17)... veel van de huidige parkeerissues en frustraties hebben een (in)directe link met de afwezigheid van de mogelijkheid om onder en rond de brug te parkeren. Ik maak ook van dit forum gebruik om mijn voorkeur om er een tunnel van te maken nog eens te benadrukken (technologie en kennis is er, nu nog wat (politieke) moed...

Indien er meetgegevens zijn van de verkeersbewegingen, deze even aftoetsen aan de suggesties die hier al gegeven zijn.

Vernieuwde regelingen (bv. niet linksaf komende van de Brusselsesteenweg -stadscentrum- naar de Burvenichstraat ook doorgeven aan de grote GPS-spelers (Tomtom, GoogleMaps & co) en de alternatieven (Waze & co)