Mobiliseer Oud-Gentbrugge om een knip van Gentbruggebrug (belangrijkste oorzaak van sluipverkeer) te bekomen.
Om het sluipverkeer voor de hele wijk Oud-Gentbrugge te vermijden, is de meest efficiënte, goedkoopste en verbindende oplossing om Gentbruggebrug af te sluiten voor doorgaand sluipverkeer van en naar Sint-Amandsberg (behalve voor openbaar vervoer, hulpdiensten, fietsers (met aangepaste infrastructuur) en buurtbewoners dmv controle met slimme camera's zoals in het centrum).
Als iedereen uit Oud-Gentbrugge een dergelijke knip kan ondersteunen of eenzelfde voorstel indient, kan hier ernstig rekening mee gehouden worden bij de uitwerking van het mobiliteitsplan.
Zoniet dreigt er een opbod van voorgestelde maatregelen te ontstaan tussen de wijken voor zo min mogelijk (sluip)verkeer in de eigen straat, zonder dat het structurele probleem (zijnde de doorgang van en naar Sint-Amandsberg) wordt aangepakt. Op die manier zal er altijd wel een wijk of straat zijn die het doorgaand verkeer zal mogen slikken.
Met een knip wordt de hele buurt ontlast, en kunnen we ons focussen op verkeersveiligheid en leefbaarheid van de straten.
Reacties
Geen knip aan Gentbruggebrug. Want daarmee wordt ook de bewegingsruimte van alle Gentbruggenaars (en hun vrienden en famillie) ingeperkt. Het is de enige uitweg in de richting van St.Amandsberg.
De bewegingsruimte wordt niet ingeperkt, want inwoners mogen in het voorstel wel door. Het doel is om sluipverkeer (richting Destelbergen, Oostakker, ...) te weren. Vrienden en familie kunnen nog steeds naar Gentbrugge langs alle andere wegen.
Idem voor de inwoners uit Sint-Amandsberg.
Dit zou geweldig zijn!!! Ik woon in de E. Blockstraat, verlengde vd Gentbruggebrug. Er is veel te veel en te snel verkeer in deze straat, met als gevolg: onveiligheid, geluidsoverlast, luchtvervuiling (de straat is te smal en te hoog bebouwd voor zoveel uitlaatgassen), nauwelijks contact met de buren (want niemand blijft langer op straat dan strikt noodzakelijk). Ik duim voor een knip!
Is dit niet het probleem verleggen? Al het verkeer via de smalle straatjes (ook druk voor fietsers welke richting stad rijden) naar de reeds overbelaste Brusselsesteenweg...Kerstraat is dan ook nog 2 richtingen! Denk dat het beter zou zijn vrachtvervoer te mijden snelheidsremmende maatregels te nemen en een fietspad zoals afbeelding?
Knips brengen geen meerwaarde dan verleggen van een probleem , meer uitstoot ,meer verkeer op 1 punt dus meer kans op ongevallen enz.
Het is beter de sluisbrug richting vlaamse kaar met verbinding fietspad jan delvinlaan te verbeteren zo heb je ook een veilig alternatief voor de fietser via de scheldekaai en je kan bijkomede fietbrug leggen scheldekaai naar destelbergen toe ,denk dat dit beter is voor alle weggebruikers en de kosten zijn ook niet zo hoog .
Knips brengen geen meerwaarde dan verleggen van een probleem , meer uitstoot ,meer verkeer op 1 punt dus meer kans op ongevallen dure cams en onderhoud ervan enz.
Het is beter de sluisbrug richting Vlaamse kaai met verbinding fietspad jan delvinlaan te verbeteren zo heb je ook een veilig alternatief voor de fietser via de Scheldekaai en je kan bijkomende fietsbrug leggen Scheldekaai naar Destelbergen toe ,denk dat dit beter is voor alle weggebruikers en de kosten zijn ook niet zo hoog .
Ik herinner me nog toen er werken waren aan de brug ( Gentbruggebrug)
Een verkeerschaos over de hele Frederik Burvenichstraat, Ankerslaan, ( een sliert stilstaande auto's) Ook op de laterale weg was er een ongeziene drukte.
Doorgaand verkeer op de brug moet blijven. Eventueel fietsbrug of fietsstrook aanbrengen.
In centrum Gent hebben de knips ook geleid tot meer fietsers en minder auto's (met de bijhorende voordelen: betere luchtkwaliteit, minder geluidshinder...). Hopelijk krijgt de Gentbruggebrug ook zo'n hoognodige knip! Hierdoor wordt het eindelijk veilig voor de fietsers en komen er hopelijk veel nieuwe fietsers bij.