Maak het marktplein van Gentbrugge weer leefbaar!
Alle wagens richting Gentbruggebrug moeten nu over het volgeparkeerde marktplein. Pleinen zijn voor kinderen, bomen met vogels en terrasjes!
Door circulatie-aanpassingen in de Tweekapellenstraat enkele jaren geleden, moet alle auto-verkeer nu over Gentbruggeplein. Dit is verkeerskundig een mogelijke oplossing, maar op sociaal gebied een karaktermoord op het centrum van Gentbrugge.
Bovendien wordt Gentbruggeplein nu volgeparkeerd, waardoor het er bijzonder onaangenaam en onveilig is om over te fietsen / wandelen.
Voorstel is om:
- de circulatie opnieuw aan te passen, zodat er geen verkeer over Gentbruggeplein hoeft te passeren. Enkele straten die erop uitkomen, zouden zelfs doodlopend kunnen zijn of woonstraten.
- parkeerplaatsen te verwijderen op Gentbruggeplein, een boom te planten, wat bankjes te zetten en horeca de gelegenheid geven om extra terrassen te plaatsen.
- in de toekomst kan de kerk eventueel ook herbestemd worden en opnieuw een buurtfunctie krijgen
Dit zal het plein veel aangenamer maken, de lokale horeca (die de laatste jaren toegenomen is) verder versterken, en mensen samenbrengen.
Kerkplaats van Gentbrugge, zoals het vroeger was
Reacties
Ik heb het kerkplein nog gekend met bomen. Zou niet slecht zijn maar waar moeten de auto's naartoe? Daar is in uw plan niet over nagedacht. Een wezenlijk deel mensen hebben nu eenmaal een wagen om een of andere reden. Wie er geen nodig heeft doet die investering niet. Op termijn zullen er een deel verdwijnen als de voldoende alternatieven er zijn. Tot dan zijn dit ook bewoners waarmee rekening moet gehouden worden. Ook de auto's voor autodelen moeten ergens naartoe.
De kerk wordt gebruikt door de Katholieken en heeft dus geen nu herbestemming nodig. Heeft u daarover gesproken met de priester? Misschien zijn dingen mogelijk. De toekomst is niet te voorspellen maar indien ze niet meer gebruikt wordt kan ze best een herbestemming krijgen.
Verkeer zal er altijd moeten passeren aan het kerkplein maar een aanpassing van de infrastructuur is mogelijk zoals het kerkplein vergroten zodat de straat aan de kant van de slager smaller wordt en meer op een gewone straat lijkt.
Door auto's in de kouterstraat te laten parkeren met de neus naar het voetpad, creëer je extra parkeerplaatsen en ontlast je de parkeerdruk op het plein.
Wij wonen reeds 20j in de Kerkstraat en hebben een normale straat zien veranderen in een Steenweg. Alleen zijn de afmetingen niet aangepast. Elke dag file voor de deur, getoeter door gestresseerde automobilisten. Onveilige situaties voor de fieters die ik beide richtingen mogen rijden... De Kerkstraat is niet uitgerust om zoveel verkeer te slikken. Waarom is de rijrichting in de St-Simon destijds veranderd? Toen werd het verkeer nog verdeeld richting stad.
De vraag is vooral hoe je het sluipverkeer wegneemt dat er voor zorgt dat de Kerkstraat in een steenweg verandert. De makkelijkste en meest verbindende oplossing lijkt Gentbruggebrug af te sluiten voor verkeer (behalve openbaar vervoer, hulpdiensten, fietsers).
Doorgaand verkeer richting Sint-Amandsberg, Oostakker, ... verdwijnt en straten in Oud-Gentbrugge moeten niet onderling knokken om te vermijden dat ze de nieuwe doorgangstraat worden...
Verboden voor vrachtwagens boven 3.5 ton? uitgezonderd bussen en nutsdiensten ...En er een fietstraat van maken...Zal reeds véél sluikverkeer afschrikken!
Ik zou van bomen op het Gentbruggeplein zeer blij worden. Als daar nog een speelplein, terrasjes en misschien een wekelijkse markt bij kunnen wil ik ook gerust een beetje verder parkeren. Het buurtgevoel kan alleen maar verbeteren met een levendig plein. Herinrichten van Gentbruggekouter met meer parkeerplaatsen (zoals hierboven voorgesteld) en wat bomen kan de snelheid in de straat beperken. Ook een voordeel?
Ik volg je idee van leefbaar ,maar hoeveel mensen lopen er dagelijks over dat plein per dag ,Heel weinig want is gemeten door de STAD GENT ,vandaar ook geen aanpak ervan,je moet ook eens rondom zien ,vele komen er voor de groentenboer- frituur-slagerij- kebab - bloemenwinkel - banken ,dus parkeren kort duur . de lange stilstand zijn de deelwagens op middenplein.
Beste is NIET te raken aan de klanten van deze zaken die het al niet breed hebben ,leefbaarheid is ook handel in de buurt ,als je daar zaken wegneemt zonder een alternatieve parking nabij ,verdwijnen de handelszaken , gevolg minder sociale controle , minder passage , meer leegstand .
Het compromis is beter dan maak het verkeersvrij zat/zondag door er een marktje of iets dergelijk te laten doorgaan en aan de kettingstroken kan me gerust deze vervangen door groene hagen .
ieder tevreden zo?