Waarom is de Frederik Burvenichstraat een straat om zeker aan te pakken in het wijkmobiliteitsplan?

15 januari 2020door Klaar L.

Luchtkwaliteit matig
Snel en veel autoverkeer
Gevaarlijk voor fietsers en voetgangers
Het wegdek is er verouderd
Groot draagvlak

1. De Luchtkwaliteit is er matig (oranje, slechter dan omliggende straten)

  • Aangetoond door Curieuzeneuzen 2018 meetpunt thv nr 71

2. Er is veel autoverkeer en het rijdt er te snel

  • Aangetoond door meting met speedgun (4/10/2018 8h25-9h25 en 15h30-17h30 en 5/10/2018 17h-17h30): 94 % van de 480 gemeten wagens rijdt te snel
  • Overdag vooral auto’s die ‘nog door groen proberen geraken’
  • Veel zwaar vrachtverkeer
  • Breedte van de straat geeft vrijgeleide
  • ’s nachts racers

3. Er is veel fietsverkeer. Fietsers en voetgangers ervaren de straat als gevaarlijk

  • Fietstelling op woensdag 27 november 2019 7h-8h30: 171 mensen verplaatsen zich met fiets. De straat is erg belangrijk als doorsteek voor fietsers naar Ledeberg/Gent-Sint-Pieters en naar Sint-Amandsberg
  • Bij aanschuivende rij auto’s voor de verkeerslichten is geen passage naar Delhaize mogelijk, Fietsers hebben geen eigen strook – auto’s steken fietsers op onveilige manieren voorbij 
  • Fietsers gebruiken het voetpad om ‘veilig’ en minder hobbelig te kunnen fietsen waardoor ze voetgangers in gevaar brengen
  • Oversteken is moeilijk (strook auto’s geparkeerd aan beide kanten – weinig oversteekplaatsen- druk verkeer)

 4. Het wegdek is er verouderd: de tegels liggen verzakt en ongelijk

  • Geluidshinder voor bewoners
  • Trillingen in de huizen bij zwaar verkeer
  • Ongemak voor fietsers

5. Groot draagvlak voor verbeteringen aan de verkeerssituatie

  • Straat met veel inwoners -waaronder veel jonge gezinnen met kinderen- die gezonde lucht en veiligheid belangrijk vinden om in de stad te kunnen blijven wonen
  • Bewoners deden voorbije jaren al veel meldingen via de Wijkagent, Gentinfo (en dienst Mobiliteit), de ombudsdienst Stad Gent, met weinig gevolg.
  • Deze eerdere maatregelen worden als onvoldoende effectief ervaren:  

-  Auto’s mogen eigenlijk vanuit centrum vanop Brusselsesteenweg niet in F. Burvenichstraat afslaan
-  Vrachtwagens mogen aan het industrieterrein Jan Samijnstraat niet de richting naar de Brusselsesteenweg nemen
-  Zone 30